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▲川普甩掉「世界警察」吃力不討好的差事,反而有可能讓中國當「老大」?(圖/翻攝自網路)

文/李鏈

川普還是當上美國總統了。

這個從一開始便置身於輿論漩渦中的政治素人,在過去大半年的時間裡,三不五時就用熱騰騰的「猛料」填充我們的視線。一路走來,他已經為自己掙得了種族歧視、性別歧視、宗教歧視、自戀狂、法西斯等不勝枚舉的「頭銜」,如今,他真的要登上總統大位,入主白宮了。

其實在川普跨足政界之前,不只是億萬富翁,也是美國主流文化的一塊招牌;而今,卻被政治渾水汙濁成為一個表情滑稽、髮型離奇,和語不驚人死不休的「狂人」。

然而,為什麼這「狂人」能獲得那麼多的選票,奪下總統寶座?這得從他戰勝大批對手,拿到美國共和母親節蛋糕2017推薦黨候選人的資格開始說起。

▲川普向來直言,怒嗆梅莉史翠普「輸不起」。(圖/合成圖)

為了打壓對手,川普不惜一再的自揭共和黨瘡疤,吃共和黨的飯卻砸共和黨的鍋,這在保守的共和黨人士看來,他是拆台的瘋子;而政治觀察家看來,他是失策新竹母親節蛋糕外送的傻子;可在老百姓看來,他卻是共和黨中最有血肉的一位,因為他說的都是人話、真話,說得都是連共和黨選民也「門清」的大實話。

簡單研究一下他的政治主張,就不難明白他為何能產出那麼多民意的共鳴了。

一、在主張反墮胎的共和黨眼裡,生育保健規畫聯盟向來都是眾矢之的,雖然墮胎只是生育聯盟眾多婦科疾病項目中的一個,但共和黨曾經把持國會要脅政府取消撥款資助。然而,川普卻是唯一一個說生育聯盟好話的共和黨候選人,因為事實上,生育聯盟為美國大量貧困家庭和社區的女性,提供了婦科疾病檢查防治。

二、共和黨一直打擊歐巴馬建立的醫保制度,但川普卻認為歐巴馬這一點是做了點好事的,只是不周全。

三、共和黨一直為小布希護短,而川普卻直接說出:「小布希是史上最差的騙子總統。」

四、外交政策是川普的「短板」,所以常常成為笑柄,可他的外交思維恰恰最能體現他的核心價值觀:商人本性,逐利而動。比起苦心維繫盟友關係,川普更在乎美國能從中賺到多少錢。例如:阿富汗和伊拉克戰爭耗費了美國1.6億美元,打了勝仗也沒能霸占油田,既勞民又傷財。光是這一點,美國民眾的利弊觀與川普的商業嗅覺相互吻合。也因此,他一邊甩掉「世界警察」這吃力不討好的差事,一邊選了只占美國人口百分之一的穆斯林,這無力還手的軟柿子下手來炫耀自己的肌肉。

▲川普會見馬雲,商討協助美國小企業。(圖/達志影像/美聯社)

五、金融政策上,川普攻擊其他國家搶走了美國民眾的就業機會,以一個成功商人的角度講出來的話,美國民眾就會覺得那是事實,且他們深信川普的經濟政策,能拯救美國日漸嚴重的失業率。

由此種種看來,川普著實是個表面瘋狂、內在陰險,不擇手段、不按常理出牌的政治狂人。

無庸置疑,美國是當今世界的老大,以前每當哪個地方出了什麼差錯、出了什麼亂子,老大都會冒出來主持一下公正,維持一下秩序。但川普是個典型的生意人,一切以盈利為考量,他的經營策略就是地方保護主義,也就是母親節蛋糕評說,國際上那些是是非非就撒手不管了。

或許有人說,這是中國大陸的大好機會,什麼機會?充當維持國際秩序的老大呀!但政客終歸是政客,一個對於權力欲望如此強烈的政客,選舉前說的話怎能盡信?川普,一個拿任性當個性的「政治狂人」,他的真正模樣日後才能見真章;而這位總統將為會美國帶來什麼,又會為世界帶來什麼?也只有日後才能見到分曉。

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●李鏈,山西人,曾於「北京週刊」任新聞文字記者,現為專欄作家,自由撰稿人,編劇。以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論,來稿請寄editor88@ettoday.net





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2017-01-2014:05

〔記者劉禹慶/澎湖報導〕別人在放寒假!澎湖卻反其道而行,今日舉行冬季學校開學典禮,由縣長陳光復擔任校長、澎防部指揮官王興禮出任教務主任,並邀請7位人文、藝術及旅遊不同領域達人,為學員帶路體驗冬季生態之旅,甫開放報名就額滿。澎湖冬季學校選在昔日「澎湖憲兵隊」歷史建築,舉行開學典禮,由五德國小涼傘隊轉動創生表演暖場,揭開長達1個月、6場遊學課程,澎湖縣長陳光復、副議長陳雙全、議員陳慧玲、澎防部指揮官王興禮、澎管處副處長謝文達、立委楊曜服務處助理段湘玲及旅遊處長王馨珮等人都到場觀禮。開學典禮也邀請達人到場,包括「世界獨唱的澎湖褒歌之旅」-洪敏聰、「走跳澎湖人文故事島」-歐柳室、「創意行銷與世界級的澎湖」-小花、「文創觀光與潮間帶美學」-鄭美珠、「02淨灘x改造」唐小三等人,上台簡短說明課程主旨;另「從乞龜看澎湖文化旅行的設計魅力」-一筆,因另有要事不克出席。隨後則由陳光復與現場貴賓們,一同敲響上課鑼正式上課了!陳光復表示,澎湖去年中國觀光客人數雖然減少6萬人,但整體觀光人數卻上揚11萬人,顯示澎湖觀光蓬勃發展,今年將朝向爭取日韓、東南亞及歐美旅客,讓澎湖再創觀光高峰!有趣的是今年冬季學校報名人數,大都是旅外鄉親,帶著第三代子弟返鄉體驗深度人文生態之旅。相關影音

工商時報【文╱拓墣產業研究院】

美國、澳洲、瑞士與法國等歐美國家已在2016年6月展開自動駕駛巴士在固定路線運行的上路測試。這些自動駕駛巴士是可搭載10~12人的電動小型巴士,搭載雷達、光達與攝影機等感測系統,可為城市、工廠與機場等需求提供運輸方案。同時,新加坡與美國已在現有的乘用車上加裝感測系統,並在示範場域中展開自動駕駛計程車的試運行。

上述自駕車的試運行多獲得地方政府單位的支持與協助,在基礎建設較為不足、車輛也未完全聯網的狀況下,仍能進行。2016年,國際上也開始研擬相關的自駕車法規,預計2017年還會更加成熟,進而推動自駕車發展的腳步。自駕車的行駛路線也可望從固定路線進階到非固定路線,行駛範圍與應用領域也可能擴大。而自動駕駛關鍵在於演算法的縝密程度,巨量資料將能提升演算法的細膩度,讓自動駕駛車輛擁有更多經驗,以應付各種道路狀況。
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